四川航空航天产业园区

• 宜宾市创新驱动传统产业升级 打造工业经济增长新引擎

  面对经济新常态，宜宾市以创新驱动为核心战略，通过招商引资与产业升级双轮驱动，全面推进酒类食品、机械装备、化工轻纺建材等传统优势产业转型。2016年，当地通过技术改造、管理创新和重点项目落地，构建“1+N中国梦酒产业供应链”等新模式，强化电力能源保障，推动工业经济在稳中求进中实现质效提升。 一、传统产业升级与供应链创新 宜宾市重点改造酒类、化工、建材等特色产业，推广“1+N中国梦酒产业供应链”运营模式，整合上下游资源，提升五粮液等龙头企业带动效应。天原集团、丝丽雅集团等企业通过新建生产线推动化工轻纺向高端化发展。同时，协调增加主网电厂发电计划及直供电煤比例，保障能源供应稳定性，为产业升级提供基础支撑。 二、重点项目攻坚与技术突破 2016年全市推进超2000万元重点项目，中电国际煤矸石发电、威力化工搬迁等项目开工建设，核燃料元件生产线、重啤公司搬迁等项目加速实施。恒旭机械制造产业园、竹海源笙态竹地板加工等项目竣工投产，体现技术迭代与环保理念结合，其中竹加工项目年产能达10万平方米，促进资源高效利用。 三、管理创新与生态培育 宜宾市以“企业+资本+互联网+科技创新”思路搭建服务平台，支持中小微企业补链强链。通过优胜劣汰机制提升现代化管理水平，推动恒旭集团等企业向智能制造转型。竹产业等绿色项目落地，形成循环经济示范效应。 四、综合施策稳增长 通过电力协调、技改投资、管理优化等组合措施，宜宾市2016年工业经济实现平稳增长。纸业、化工等领域重点项目投产扩能，酒类产业供应链创新成为全省标杆，为长江上游区域性工业中心建设奠定基础。

  2025-09-05

• 宜宾市集中开工48个重点项目助力产业升级与民生改善

  在第四季度招商引资工作取得突破性进展之际，宜宾市举行重点项目集中开工仪式，48个重大项目涵盖基础设施、产业升级、民生保障三大领域，总投资规模达72亿元。这批项目的实施将显著提升区域经济发展动能，为构建现代化产业体系提供重要支撑。 一、基础设施领域提质扩容 本次开工的23个基础设施项目总投资21.9亿元，重点布局交通网络优化、能源体系升级和城镇功能完善。包含7个综合交通枢纽配套工程、5个智能电网改造项目以及11个市政设施新建工程，建成后将实现县域快速路网覆盖率提升12%，新增日污水处理能力5万吨。其中长江生态廊道修复工程采用国际领先的生态护岸技术，预计可改善沿岸20公里水域环境质量。 二、产业集群建设加速推进 20个产业项目聚焦新能源、装备制造等六大核心产业基地，47.7亿元投资中包括8个智能终端产业园配套项目。特别值得注意的是，锂电材料产业园将引进全自动化生产线，项目达产后可形成年产5万吨正极材料的生产能力。在页岩气综合利用领域，3个深加工项目采用"气-电-化"一体化模式，预计年增效价值超10亿元。 三、民生工程精准补短板 5个社会事业项目投入2.3亿元，重点解决教育医疗资源均衡化问题。新建的3所义务教育学校将新增学位4500个，2个县域医疗中心配备256排CT等先进设备，服务范围覆盖周边8个乡镇。残疾人托养中心项目创新"医养结合"模式，设置床位200张并提供职业技能培训服务。 四、重大项目引领发展转型 16个超亿元项目成为投资主力，59.3亿元投资重点倾斜于技术升级领域。成贵铁路宜宾枢纽段配套工程采用BIM技术进行全周期管理，恒旭集团产业园项目建成后将形成年产300台套智能装备的制造能力。在技术改造方面，15.4%的同比增长体现传统产业转型升级成效，某特种纤维生产线改造后产品良品率提升至99.2%。 当前宜宾市固定资产投资突破千亿元大关，工业投资增速保持稳定。随着这批项目的落地实施，预计可带动上下游产业链新增就业岗位8000个，年新增产值约150亿元，为区域经济高质量发展注入持续动力。

  2025-09-05

• 宜宾市外贸进出口迎开门红 增速领跑全省彰显开放活力

  在区域经济高质量发展的背景下，宜宾市通过深化招商引资和优化营商环境，推动外贸进出口实现强劲增长。最新数据显示，宜宾市外贸规模与增速均位居全省前列，为全年外向型经济发展奠定了坚实基础。 一、外贸总量与增速双突破 宜宾市外贸进出口总值达到9380万美元，同比增长67.7%，增速居全省第二位。出口表现尤为亮眼，总额5245万美元，同比增长81.0%，进口总额4135万美元，同比增长53.4%，三项指标分别位列全省第 五、第三位。这一成绩反映出区域产业链竞争力持续提升，国际市场拓展成效显著。 二、产业升级驱动出口增长 以智能终端、新材料、白酒等为主导的产业体系成为出口主力。其中，电子信息产品出口额同比翻番，五粮液等特色产品通过跨境电商渠道加速出海。宜宾综合保税区通过“保税+智能制造”模式，带动高附加值产品出口占比提升至65%。 三、多元化市场布局成效显现 宜宾市对东盟、欧盟等传统市场出口保持20%以上增速，同期对RCEP成员国进出口额占比提升至38%。通过组织企业参与国际展会、搭建海外仓网络，新兴市场订单量同比增长超四成。 四、政策协同激发进口活力 围绕重点产业需求，宜宾市扩大先进设备、关键零部件进口规模，机电产品进口占比达52%。通关便利化改革将进口整体时效压缩30%，叠加税费优惠政策，助力企业降低运营成本。 五、开放平台能级持续提升 长江上游航运中心建设推动水铁联运量增长40%，宜宾港集装箱吞吐量创历史新高。跨境贸易服务平台整合物流、金融等资源，全年预计服务企业超500家，进一步强化区域枢纽功能。 当前，宜宾市正加速构建“双循环”节点城市，通过强化产业链招商、培育外贸新业态，为开放型经济注入新动能。下一步将聚焦通道建设与产业融合，推动外贸质效再上新台阶。

  2025-09-05

• 宜宾县工业园区招商引资成效显著 总投资突破百亿大关

  在长江经济带战略推动下，宜宾县工业园区通过精准招商引资实现跨越式发展，全年实施项目超百个，总投资额同比激增近一倍，成为区域经济高质量发展的重要引擎。 一、战略定位驱动产业升级 依托金沙江流域向家坝、溪洛渡等水电站形成的资源集聚效应，宜宾县抢抓长江经济带升级机遇，制定"23466"发展战略，重点打造三个百亿级和两个五十亿级产业集群。园区规划投入超千万元，完成城北、高捷、豆坝等五大片区产业规划布局，同步推进空港经济区战略研究，形成多维度发展格局。 二、逆势增长实现双百亿目标 在全国工业经济承压背景下，园区通过优化服务机制推动115个项目落地，其中竣工项目20个，在建项目23个，新开工项目37个。工业总产值超额完成年度目标23个百分点，销售收入同比增长近三成，规模以上企业新增6户，综合能源、金属制品、酒类饮品三大主导产业均实现两位数增长。 三、基础设施提升承载能力 园区重点完善交通物流体系，构建水陆空立体化运输网络。岷江产业园规划加速编制，江南工业集中区完成控详规划，配套建设标准化厂房30万平方米，新建道路管网28公里，电力扩容工程覆盖全部核心区域，为项目落地提供硬件支撑。 四、创新机制优化营商环境 推行"一企一策"精准服务模式，建立项目审批绿色通道，平均落地周期缩短40%。设立产业发展引导基金，重点支持惊雷科技等创新型企业技术升级。全年举办产业链对接活动12场，促成企业间协作项目28个，园区内循环配套率提升至65%。 五、绿色转型培育新增长极 在综合能源领域布局光伏组件制造项目，金属制品产业推广循环生产工艺，酒类企业建设智能化酿造车间。园区万元产值能耗同比下降8.7%，工业废水回用率达92%，获评省级绿色制造示范单位。 当前，宜宾县工业园区正围绕长江上游生态屏障建设要求，推进产业生态化改造，计划未来三年培育五个国家级专精特新"小巨人"企业，持续提升区域经济辐射带动力。

  2025-09-05

• 德阳规上工业稳健增长背后的创新驱动力

  在招商引资与产业升级的双轮驱动下，德阳市规模以上工业增加值实现稳健增长，展现出区域经济高质量发展的韧性。通过优化产业结构、强化创新引擎，德阳工业经济在复杂环境中保持上升态势，为区域协调发展注入新动能。 一、工业增长凸显结构优化成效 德阳市规模以上工业增加值增速高于全国平均水平，主要得益于装备制造、新材料等主导产业的持续发力。其中，高端装备制造业产值占比提升至35%，战略性新兴产业增速突破12%，反映出工业体系向技术密集型转型的趋势。 二、创新平台赋能企业技术突破 德阳推动产学研协同创新，建成省级以上工程技术研究中心28家，企业研发投入同比增长15%。重点企业在核电装备、航空模锻件等领域实现技术突破，带动产业链附加值提升。 三、成德同城化加速资源整合 依托区域协同发展战略，德阳与成都共建产业生态圈，联合打造轨道交通、智能终端等产业集群。两地联合实施的产业链配套项目达67个，促进德阳工业承接高端制造环节转移。 四、绿色转型提升可持续发展力 德阳实施传统产业绿色化改造，单位工业增加值能耗下降6.2%。磷化工、建材等行业通过循环经济改造，形成资源高效利用模式，4家企业入选国家级绿色工厂名单。 五、政策服务优化营商环境 推出工业项目审批"极简模式"，将平均审批时限压缩至30个工作日。建立重点企业"一企一策"服务机制，解决用地、用工等诉求逾200项，保障了东方电气等龙头企业扩产需求。 当前，德阳正围绕"十四五"规划目标，以创新驱动为核心深化工业强市战略。通过培育创新型产业集群、完善产业基础设施，持续巩固工业经济稳中向好态势，为区域高质量发展提供更强支撑。

  2025-09-05

• 德阳集中开工百项工程助推区域经济升级

  2016年，德阳市通过集中开工104个重大项目，以198.5亿元总投资规模拉开新一轮招商引资与产业升级序幕。此次项目涵盖基础设施、民生工程、高校建设等领域，标志着区域经济结构优化与产教融合进程加速，为成德同城化发展注入新动能。 一、项目结构凸显多元发展导向 本次集中开工项目呈现"产业主导、民生优先"特点。61个产业类项目占比近六成，重点布局高端装备制造、新材料等战略性新兴产业；20个民生工程聚焦教育医疗升级，包括罗江区妇幼保健院改扩建等公共卫生项目；18个基建项目将完善交通路网与市政设施，其中德阳绕城高速连接线工程预计缩短主城区至县区通勤时间30%。两所高职院校的落地，使德阳成为省内首个实现高校县域全覆盖的地级市，高等教育资源分布更趋均衡。 二、产教融合构建人才新高地 西南财经大学天府学院罗江校区将建设数字经济产学研中心，与本地龙头企业共建实训基地；四川城市轨道交通职业学院拟开设8个特色专业，年培养技术人才超3000人。教育项目的集群化发展，推动形成"校地企"协同创新模式，中国民航飞行学院德阳校区等既有院校已与120余家企业建立定向培养机制，人才本地留存率提升至58%。 三、投资效能释放经济增长潜力 德阳市建立重大项目"五个一"推进机制，2015年重点项目投资完成率达112%。此次开工项目中，39个项目采用PPP模式吸引社会资本，民间投资占比提高至43%。绵竹经开区生物医药产业园等23个项目实现"拿地即开工"，审批时限压缩60%。数据显示，每亿元基础设施投资可带动GDP增长0.12个百分点，产业项目就业乘数效应达1:7.3。 四、区域协同培育发展新优势 德阳强化与成都的产业链分工，104个项目中有31个属于成德产业链配套项目。广汉油气装备产业园与成都航空动力园区形成研发-制造联动体系，中江电子元器件基地承接成都电子信息产业转移。通过建立跨区域项目调度平台，两地已实现立项审批、环保评估等73项服务标准统一。 此次集中开工凸显德阳"项目为王"的发展理念，通过精准匹配产业规划与城市功能提升，既夯实了实体经济根基，又增强了民生服务供给能力。随着项目陆续投产，预计可新增就业岗位2.1万个，年贡献税收超15亿元，为区域高质量发展提供持续动力。

  2025-09-05

• 德阳市投资战略促进产业升级与增长蓝图

  德阳市2015年设定的980亿元固定资产投资任务聚焦重点项目建设，通过精准招商引资驱动区域经济稳健发展。这一战略旨在优化产业结构，确保投资稳定增长，并依托前期优势为德阳带来新机遇，支持多领域协同升级。 一、2015年的固定资产投资目标是核心经济布局，德阳市计划实现增长目标，并将着力于项目建设来维持投资势头。分类项目确保资源合理分配，涵盖基础设施和产业升级等关键领域。此举响应区域发展战略，推动德阳在区域经济中巩固竞争力。 二、前期优势积累为当前任务提供坚实基础，2014年德阳争取了国家级的财政支持，包括资源循环政策和国际平台认可，增强了引资吸引力。这些行动加速了企业入驻，带动第三产业转型。国际合作的开展有助于德阳提升全球影响力，为后续投资注入动力。 三、项目类别设计注重阶段性推进，避免单点突破，强调全面管理理念。各类别项目涵盖竣工、在建和前期阶段，确保投资进程高效可控。重点工程涉及制造业和交通设施等领域，为区域互联互通和产业升级铺就道路。 四、多元化投资布局支撑区域整体提升，德阳的投资战略扩展至基础设施和现代服务领域，通过区域协作如成都经济区项目强化整体框架。这带动了绿色发展理念，促进清洁技术和能源转型，并在吸引外资上形成示范效应。 五、长期效益包括结构优化和内生增长动力，德阳的战略执行预计促进就业和技术创新。相关投资布局增强城市韧性，为可持续增长奠定基础，并为德阳在全国经济格局中的位置注入新势能。

  2025-09-05

• 德阳携手龙头企业共建智能制造示范项目

  在推进新型工业化与数字经济深度融合的背景下，德阳市通过招商引资取得重要突破。当地八家装备制造领域重点企业与国内工业软件领军企业达成战略合作，共同启动智能制造示范项目建设，标志着德阳在产业数字化转型方面迈出关键一步。 一、战略合作聚焦全产业链数字化升级 此次签约企业涵盖重型机械、机电设备、生物科技等多个领域，合作内容涉及研发设计、生产制造、供应链管理等全业务流程的云端改造。根据协议，合作方将为企业提供工业互联网平台技术支持，重点构建产品全生命周期管理系统，推动传统制造模式向网络化协同制造转型。 二、政企协同落实制造强国战略 德阳市相关部门积极贯彻国家制造业数字化转型政策，通过搭建产学研合作平台，组织专项调研活动，最终促成此次合作。前期考察团队深入11家制造企业生产一线，针对设备联网率不足、数据孤岛等痛点问题，制定了差异化解决方案。 三、示范项目引领产业生态重构 项目计划分三阶段实施：首先完成核心设备物联网改造，其次建立企业私有云平台，最终实现产业链上下游协同。特别在智能工厂建设方面，将引入数字孪生、人工智能质检等先进技术，预计首批试点企业生产效率可提升20%以上。 四、构建区域智能制造创新体系 德阳作为国家重大装备制造基地，此次合作将形成可复制的转型经验。通过建设工业云服务平台，不仅服务签约企业，还将辐射周边200余家配套厂商，加速形成"云上产业链"。相关部门正在制定配套支持政策，计划三年内培育30家以上智能工厂。 此次合作是德阳深化"两化融合"的重要实践，通过龙头企业示范效应，将带动整个装备制造产业集群向智能化、服务化方向升级，为老工业基地转型升级探索新路径。项目建成后，德阳有望成为西部地区智能制造新高地。

  2025-09-05

• 甘孜州民政工作推进会聚焦康定民生发展

  近日，甘孜州民政系统在康定召开专题会议，围绕民生保障、社会治理和公共服务等领域部署重点工作，同步推进民政事业与招商引资协同发展。会议结合当前政策导向，针对区域发展不平衡、基层服务能力不足等问题提出系统性解决方案，为全州民政工作高质量发展明确路径。 一、深化政策引领与民生保障创新 会议强调，要全面贯彻新时代民政工作指导思想，重点落实脱贫攻坚成果巩固与乡村振兴有效衔接机制。在民生保障领域，甘孜州将通过优化社会救助动态监测体系，建立覆盖城乡的低收入人口预警平台，同时探索“物质+服务”综合救助模式。针对牧区和高海拔地区特殊困难群体，将实施分类分层救助政策，确保民生保障精准化。 二、破解区域发展不平衡难题 针对民政工作区域差异问题，会议提出建立跨县域协作机制，推动东部经济较发达县市与西部偏远地区结对帮扶。在养老服务领域，计划构建“中心敬老院+区域养老综合体+村级互助点”三级网络，优先在石渠、色达等基础设施薄弱县布局适老化改造项目。此外，将通过民政信息化平台建设，实现18个县（市）救助数据互联互通。 三、强化基层民政服务能力建设 为破解基层力量薄弱问题，甘孜州将实施民政人才“双百工程”，分批次招录专业社工充实乡镇岗位，并在泸定、丹巴等县试点“一村一民政专员”制度。同步推进智慧民政建设，配备移动办公终端设备，提升偏远地区服务响应速度。在队伍建设方面，明确每年开展不少于200学时的业务能力轮训。 四、构建多元协同发展新格局 会议特别指出，要推动民政事业与招商引资联动发展，鼓励社会资本参与康养服务产业。在公共服务领域，重点打造“川藏线民政服务示范带”，建设集流浪救助、儿童关爱等功能于一体的综合服务站。同时深化“五社联动”机制，培育本土社会组织参与社区治理，在康定、理塘等节点城市建立社会组织孵化基地。 五、筑牢廉政风险防控体系 在党风廉政建设方面，甘孜州民政系统将建立项目资金全流程监管平台，对养老机构建设、福利彩票公益金使用等关键领域实施审计全覆盖。推行“阳光民政”公示制度，通过线上平台公开民生资金分配明细，并设立跨部门联合督查组，定期开展民政领域作风专项整治。 此次会议为甘孜州民政事业发展绘制了系统性蓝图，通过制度创新、资源整合和技术赋能等多重举措，着力解决制约民族地区民政工作的深层次矛盾，为打造涉藏地区民生服务高地奠定基础。

  2025-09-05

• 成都三环路与绕城高速间将建市域快线环 优化交通助力发展

  成都地铁近日启动8号线及市域快线9号线的预可行性方案研究及控制线规划，其中9号线作为位于三环路与绕城高速间的市域快线环，将进一步完善城市轨道交通网络，提升区域交通效率，为城市招商引资和高质量发展创造有利条件。 一、线路规划定位与功能布局 根据城市轨道交通建设规划，8号线规划为东北—西南向的预留控制线，主要承担串联城市东北片区与西南片区的功能，服务沿线居住区、商业区及公共服务设施的客流出行需求。9号线一期工程定位为市域快线环，位于中心城区三环路和绕城高速之间，即俗称的“3.5环”，是继7号线之后的又一条环线轨道交通线路，将串联该区域内的多个城市组团，承担区域内部及与中心城核心区的快速联系功能。 二、3.5环区域交通发展现状与需求 随着成都城市发展进程加快，三环路与绕城高速之间的区域已成为人口居住、产业发展的重要集聚地，各类商业配套、公共服务设施不断完善，区域内交通流量持续增长。目前该区域主要依赖地面道路交通，高峰时段部分路段易出现拥堵，难以满足市民快速出行需求。9号线作为市域快线环的建设，将填补该区域轨道交通环线的空白，提供大容量、高速度的公共交通服务，有效缓解地面交通压力。 三、市域快线对城市空间结构的支撑作用 成都正着力构建“多中心、组团式”的城市空间结构，三环路与绕城高速间的“3.5环”区域是连接中心城区与外围区域的重要纽带。9号线的规划建设，将通过环线布局串联起该区域内的各个功能节点，包括居住组团、产业园区、商业中心等，促进区域内职住平衡，减少跨区域长距离通勤，为城市空间结构的优化和拓展提供有力的交通支撑。 四、轨道交通线网的协同与互补效应 在成都城市快速轨道交通线网规划中，7号线作为二环区域的环线，已承担起中心城区内部的快速换乘功能。9号线位于3.5环，将与7号线形成不同圈层的环线互补，共同构建起多层次的环线轨道交通体系。同时，8号线作为东北—西南向的线路，将与既有及规划中的其他线路形成换乘衔接，进一步提升整个轨道交通线网的通达性和覆盖面，方便市民跨区域出行。 五、前期规划工作的重要意义 此次启动的预可行性方案研究及控制线规划，是轨道交通项目建设前期的关键环节，主要涉及线路走向、站点设置、工程技术可行性、环境影响等多方面内容的系统研究。通过开展相关工作，将为后续项目的可行性研究、初步设计等提供科学依据，确保线路规划的合理性和前瞻性，为项目后续顺利推进奠定坚实基础。 六、对区域经济发展的带动作用 轨道交通线路的建设对沿线区域经济发展具有显著的带动效应。9号线和8号线的规划建设，将提升沿线区域的交通便利性和可达性，吸引商业资源、产业项目向沿线集聚，促进沿线土地价值提升和城市更新。同时，便捷的轨道交通服务将优化城市招商引资环境，增强对人才、资金等要素的吸引力，为成都经济社会持续健康发展注入新动力。 七、城市轨道交通线网的未来展望 按照相关规划，成都市未来城市快速轨道交通线网将由10条线路构成。随着8号线、9号线等线路规划工作的逐步推进，成都轨道交通网络将更加完善，覆盖范围更广，服务能力更强。这将有助于构建以轨道交通为骨干的城市综合交通体系，推动城市交通结构优化，提升城市运行效率，为市民创造更加便捷、绿色、高效的出行环境。 八、规划实施中的考量因素 在推进8号线和9号线规划建设过程中，相关部门将充分考虑线路与城市总体规划、土地利用规划的衔接，注重保护生态环境，减少对沿线居民生活的影响。同时，结合区域发展实际需求，科学设置站点位置，优化换乘设计，确保轨道交通线路能够更好地服务于城市发展和市民出行。 九、市域快线的技术与运营特点 作为市域快线，9号线将具备速度快、站间距较大的特点，能够满足长距离、快速出行的需求。在车辆选型、信号系统等方面，将采用先进技术，确保线路运行的安全性、可靠性和高效性。同时，线路运营将与既有轨道交通网络实现统一调度、便捷换乘，提升整体运营服务水平。 十、对市民生活品质的提升 轨道交通的建设和运营将直接改善市民的出行条件，减少通勤时间，提升出行舒适度。8号线和9号线的开通后，沿线居民将享受到更加便捷的公共交通服务，有助于降低私家车出行比例，缓解交通拥堵，改善城市空气质量，提升整体城市生活品质。 十一、城市交通可持续发展的体现 发展轨道交通是推动城市交通可持续发展的重要举措。8号线和9号线的规划建设，符合绿色低碳的发展理念，将有效减少城市交通碳排放，促进城市能源结构优化。同时，大容量的轨道交通能够承载更多客流，提高城市交通资源利用效率，为城市交通的可持续发展提供有力支撑。 十二、规划与建设的衔接机制 为确保8号线和9号线规划工作顺利推进并与后续建设有效衔接，相关部门将建立健全规划实施保障机制，加强各部门之间的协调配合，明确工作责任和时间节点。在规划研究过程中，将广泛征求社会各界意见，充分吸纳合理建议，使线路规划更加科学、民主、符合实际需求。 十三、区域一体化发展的助推器 9号线作为3.5环的市域快线环，将加强三环路与绕城高速间各区域的联系，促进区域内资源共享、要素流动和功能互补，推动区域一体化发展。同时，通过与其他轨道交通线路的衔接，将进一步加强该区域与中心城区及外围区域的联系，提升成都整体城市竞争力。 十四、对城市形态的塑造作用 轨道交通线路的走向和站点设置将对城市形态产生重要影响。8号线和9号线的规划建设，将引导沿线土地合理开发利用，促进城市空间沿轨道交通线路有序拓展，形成以轨道交通站点为核心的城市节点，塑造更加紧凑、高效的城市形态。 十五、交通需求与供给的动态平衡 随着城市发展和人口增长，交通需求将不断变化。8号线和9号线的规划建设，是基于对当前及未来交通需求的科学预测，通过增加交通供给来实现交通需求与供给的动态平衡。相关部门将持续关注交通需求变化，适时优化线路运营方案，确保轨道交通能够长期满足城市发展需求。 十六、城市发展战略的交通支撑 成都正加快建设践行新发展理念的公园城市示范区，打造国际化大都市。8号线和9号线的规划建设，是落实城市发展战略的重要举措，将通过完善交通基础设施，提升城市综合承载能力，为城市发展战略的实现提供坚实的交通支撑，助力成都在新时代实现更高质量的发展。

  2025-09-05

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